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汽车集中输调漆系统的组成

         活塞式气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机,它是采用压缩气体的膨胀作用,把压力能转换为机械能的动力装置 ,其中活塞式气动马达具有耗气量低、扭矩大、噪音低、免加油、使用寿命长等优点。

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1、使用压缩空气为动力,防爆,不产生静电、火花。
2、可以无级调速,马达的转速通过供气的压力,流量调节。
3、无超载危险,马达负载过大,不会对马达本身产生损毁,本体温度也不会上升。    
4、可以长时间满载连续工作。
5、双向旋转,可实现正逆转功能
6、操作方便,维护检修简单

工作流体:压缩空气  
使用压力: 6 kg /cm2 (85 PSI)
≤ 8 kg /cm2 (115 PSI)   
环境适温度: -10 ~ 70C    
气动马达操作时,需加装空气过滤油雾器,以达稳定效率和延长寿命。

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1 集中输调漆系统的组成

无锡阿塞尼科技有限公司集中输调漆系统一般由加料系统、液位控制系统、搅拌机系统、循环系统、过滤系统、保温系统和电控系统等组成。

1.1 加料系统

加料系统的作用是向喷漆室的输漆系统补加涂料,通常由输漆罐、调漆罐、气动隔膜泵、虹吸管和加料过滤器等组成。

(1)气动隔膜泵

气动隔膜泵的作用是输送涂料。由于气动隔膜泵具有成本低、能源消耗少的优点,因此在加料系统中被大量使用。

(2)加料过滤器

加料过滤器的作用是除去涂料中的杂质。可以单独在加料前设置加料过滤器(大多采用滤芯式过

滤器),溶剂型漆一般采用这种过滤方式;也可以不单独设置加料过滤器,而是通过三通与回漆过滤

器共用的方式对加料进行过滤,水性漆一般采用这种过滤方式。

1.2 液位控制系统

液位控制系统的作用是控制输漆罐和调漆罐中涂料的液位,有浮球式液位控制器和超声波液位控制器。

(1)浮球式液位控制器

浮球式液位控制器依据机械原理对涂料液位进行控制。这种液位控制方式容易受到搅拌器授动涂料时造成液位波动的影响,所以控制精度不高。

(2)超声波液位控制器

超声波液位控制器通过传感器控制液位。该系统通常与输漆罐和调漆罐的液位压力控制系统连锁,具有控制输漆罐和调漆罐的加料、搅拌速度和液位报警等功能。

1.3 搅拌系统

为使输漆罐和调漆罐内的油漆能够分散均匀、性能稳定,减少对金属漆和珠光漆的剪切力。

立式搅拌机.jpg

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